2024年12月と2025年1月に撮ったWaymoとテスラの自動運転のショートムービーです

 Waymo＠サンフランシスコ　ショートバージョン（6分46秒）
https://youtu.be/5aHm97kT_Eo
無人運転のWaymoはすでにここまで実装しているという感覚の共有。
多くの日本の方にはまだ伝わっていないユーザー視点の動画です。

テスラ自動運転- 一般道右折、左折と自動バック駐車（2分24秒）
https://youtu.be/xzgs9nAWPbo
シリコンバレーのVC集積地、Sandhill Roadをテスラの自動運転（FSD）で走りました。
ハンドルに触ることなく、対向車線を渡っての左折や自動的にバックで駐車をしています。

テスラ自動運転- Stop and GoとFreeway （4分37秒）
https://youtu.be/An1tbVxxLac
衝撃！一般車両のテスラですでにここまでできるようになってるんです！
慣れているに人は「当たり前」ですが、日本にはまだ伝わっていないリアルを少しだけ紹介します。

2024年12月にサンフランシスコで撮ったWaymo自動運転のもう少し長めの動画です。（元々は試験的にやってみたのでトークは完全アドリブです）

櫛田のWaymo in SF 体験談・解説 ①：SF Caltrain to Pier 9（5分16秒）
https://youtu.be/I70Gj_VNdnw
Waymoをアプリで呼び乗車し、「Start Ride」を押して自動運転を開始。渋滞でもドライバーを気遣う必要がなく、数分で慣れ「道路を走る電車」のような感覚に。

櫛田のWaymo in SF 体験談・解説 ②：Chinatown（3分30秒)
https://youtu.be/-EahexTQHPk
ごちゃごちゃしたサンフランシスコのチャイナタウンでWaymoを呼び、混雑した場所での停車。歩行者の多い交差点での難しい左折もスムーズに対応し、交差点進入後の黄信号でもスッと進む未来感。

櫛田のWaymo in SF 体験談・解説 ③： Market Street周り（5分37秒）
https://youtu.be/v4oID5f3bIA
走りにくいサンフランシスコをスムーズに進み、左折車線を塞ぐトラックを迂回。信号後の消える車線を見越し素早く車線変更し、周囲のトラムや自転車にも対応。

櫛田のWaymo in SF 体験談・解説 ④：Caltrain Stationへ（6分40秒）
https://youtu.be/egVLodAysuA
密室で他人と共有するストレスがなく、長い信号待ちでは仕事も可能。混雑した東京でも問題なさそうな運転。信号外の横断にも対応し、Waymoが地方の移動課題を解決する可能性を実感。

櫛田のWaymo in SF 体験談・解説 (おまけ）：Caltrain to San Francisco（1分56秒）
https://youtu.be/iV2TkBS0nnQ
2024年10月に電化されたCaltrainに乗ってパロアルトからサンフランシスコへWaymo体験へ。従来の1時間から45分に時間短縮。Waymo実用化後に電化されるという、日本と対照的なインフラ展開に。